曹妃甸某港务公司部分股权转让项目

项目名称：曹妃甸某港务公司部分股权转让项目

参考价格：2亿元

项目概况：某央企为盘活资产拟对外公开转让所持曹妃甸某港务公司股权。该港务公司所属港口位于双龙河口处开设的南北方向港池，设计长度为2.8公里，宽度1420米，设计通航能力为2-5万吨，计划建设泊位10个，港池岸线主要为围海造地生成。

标的资产情况

该港务公司所属港口位于双龙河口处开设的南北方向港池，设计长度为2.8公里，宽度1420米，设计通航能力为2-5万吨，计划建设泊位10个，港池岸线主要为围海造地生成。

港口总占地3000亩（其中500亩已取得海域使用权及土地使用权证），定位为综合用工业码头，未来将建设容纳12万箱的集装箱中转站，工程建筑面积8万平方米，储物场面积10万平方米，配置现代物流自动化设施和信息处理系统，形成每年400万吨货物的周转、运输能力。

项目投资价值

区位优势

曹妃甸处于环渤海，环京津的"两环"核心地带，地处京津冀一小时经济圈，是京津冀协同发展的支点。曹妃甸作为省级经济开发区抓住河北沿海地区发展规划被国务院批准为国家战略的重大机遇，利用曹妃甸工业区所拥有的矿石码头、原油码头、煤炭码头等深水大港海运体系，积极推进唐山港港池建设。目前，港池所处海域使用功能已调整为港口航运及城镇与工业用海，唐山港总体规划修编已经完成。曹妃甸地区将按照“一区多园”的产业布局，打好基础设施建设、项目建设、港口开发建设、三产服务业开发建设四项攻坚战役，努力建设成为曹妃甸工业区产业配套基地和生活服务基地，把开发区打造成科学发展、赶超跨越的样板区、示范区、引领区。

交通优势

作为临近唐山工业港的新设港口，本项目所处地段交通极为便利，铁路有京山、京秦、大秦等国铁干线东西贯通，唐遵、卑水、汉南、滦港4条国铁支线南北相连；公路可与京沈、唐津、唐港高速和沿海高速、唐承高速互通。从国际航运看，港口距韩国仁川港400海里，距日本长崎680海里、神户935海里，与矿石出口国澳大利亚、巴西、秘鲁、南非、印度等国海运航线也十分顺畅，构成运输便捷、成本较低的海陆一体化的交通运输体系。

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