自1911年飞机首次出现在战场上以来，人们对飞机有了新的认知，战机在战场上起到的作用只能用“不可代替”来形容，战斗机已经从最初的简陋型飞机发展到现在的五代战机。但是目前最先进的五代机虽然能够躲避雷达的照射，但是对于红外探测仪的照射还是无法逃脱，虽然五代机具有隐形、超音速巡航、超机动能力、超信息优势。但是只要飞机飞在天上，就要靠发动机来驱动，航空发动机，大家要知道，其功率不是一般的大，学过物理的人都知道，做功都要有能量来转化，飞机也一样，发动机一旦工作，就必然会产生热量，在自然界中，只要有热量辐射，物体就会有红外辐射线射出，使用红外探测仪，目标无论是在白天还是夜晚都无所遁形。

因此，即使是目前世界上最先进的战斗机也逃不过红外探测仪的照射，目前五代战斗机所使用的遮蔽红外特征手段，主要有使用燃油添加剂以及外涵道冷气降低红外辐射、遮挡飞机高温部位的喷口、以及提高巡航高度等方式来进行，虽然有一定的效果，但是还是不够明显。因此研发遮挡红外辐射的材料，也就成了有五代机国家比较迫切的事情。

也许有人会说，五代机飞的那么快，红外探测仪相对来说探测距离有限，即使你发现了也不好测算距离跟飞行速度，针对这个，技术专家比你们想的更全面，红外搜索跟踪系统是一种被动探测装置，不发出任何信号，不受电磁干扰的影响，而是通过目标的红外辐射来确定目标的方位。红外传感器不能确定目标的距离和速度，但可以通过综合到一起的激光测距仪来测量。目前红外搜索跟踪系统主要工作在两个波段，分别是3—5微米的中波红外和8—14微米的长波红外。中波红外探测系统主要针对的是温度较高的目标，例如发动机尾喷口等，而长波红外探测可以探测到飞机外挂物、机体、蒙皮以及尾流的热量。

由此看来，所谓的“隐身”战机并不隐身啊。但是值得高兴的是，我国在反红外探测方面有了重大突破，达成这一重大突破的是中国中科院苏州纳米所的科研团队，他们发明的这种材料，一方面，比较坚固轻便，还可折叠，另一方面最重要的是，基本上不需要额外能源，就能躲过红外探测仪的照射。其主要原理是，他们制造了一种坚固但柔软的纳米纤维气凝胶薄膜，这种材料隔热性能非常好。将这种薄膜用相变材料聚乙二醇浸泡后，所形成的复合材料红外隐身性能非常优异，用该种材料遮蔽发热物体，从而达到让发热物体隐身的目标。

中国的歼-20和美国的F-35一样，都在机体上应用了最先进的"分布式光学孔径系统"技术，也就是将激光/红外威胁探测器、红外搜索和跟踪传感器(IRST)、紫外导弹告警系统、瞄准吊舱等部件打散到机身内部各处，令其在隐身战机的机体蒙皮下工作。也就是说战机在空中博弈的时候，虽然能躲过雷达，但是红外探测你是躲不过的，也就是说，目前要是谁先掌握了战机躲避红外探测的技术，谁就是空中的霸主，我国研制的这一技术，一旦用在歼20或者是未来的六代机身上，无疑是对西方战机构成巨大的威胁。

纳米新材料的问世，能让战机躲过红外探测仪，我国攻破这一世界性难题，不得不令我们感到骄傲和自豪，这一技术无疑将会使得国家的军事武装力量得到大幅度地增长，从而提升国家的综合国力，使得国家军事技术领域得到大幅度的提升。不得不说，近年来我们国家在军事领域的突飞猛进的发展靠的是国家的重视与支持，靠的是技术人员的辛勤劳作，靠的是国家的和平安定与和谐。我们生活在这样一个欣欣向荣的国家，要感到无比的庆幸!

来源:军武馆

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