传播国有企业混改商机,聚焦国有资产交易时讯,拓展投资并购价值管理视野
新能源发电:我国光伏新增装机首次超过火电,短期内淡季产品降价及贸易壁垒等利空因素加速板块负面情绪释放,或带来良好的中期布局机会。
12月18日晚间,东旭蓝天公告表示,在当前房地产行业持续低迷、生态环保和新能源产业迈入快速发展轨道的背景下,公司将通过战略调整进一步聚焦绿色发展,抢抓历史机遇、参与美丽中国建设。此举不仅有助于公司生态环保和新能源产业加速发展和业绩实现,还将有效减少公司财务费用和资产负债率,增强公司核心竞争力。
近年来,全球投向可再生清洁能源,有一种共识正在形成:只有在新能源技术革命中走在前面,才有可能在未来的世界经济格局中占据优势地位。
北京晨报记者从北京公交集团举办的首都国企开放日活动上了解到,今年年底前本市预计新增1600余辆新能源电驱动公交车,届时,包括新能源电驱动车、清洁能源车在内,市公交集团“环保型”公交车将过万辆,约占目前在线运营2.29万辆车的一半。
像这样的智能信息电子站牌,目前已覆盖浦东公交领域100多条线路,为候车乘客提供车辆到站预报,改变乘客被动候车的状况。且这一智能信息电子站牌,使用的是绿色环保的太阳能。这只是上海推行“绿色公交”的一个小举措。纯电动公交车、太阳能到站预报屏、停车场充电桩……这些新能源技术正在上海公交中得到更广泛运用。
发力新能源是中国制造业转型的一次绝好机会,为了格力,我也要去赌这一把。“我举债投资珠海银隆,有人说我疯了。但是,我觉得,发力新能源是中国制造业转型的一次绝好机会,所以我愿意赌,为了格力,我也要去赌这一把。”在2017(第九届)中国商界木兰年会上,格力电器董事长兼总裁董明珠语出惊人。
“今年,国内新能源车市场预计将先抑后扬,全年销量或达85万辆,二季度起市场有望发力,至三、四季度可能会全面爆发。”在3月3日举行的2017(第五届)中国锂电产业峰会上,深圳起点研究的总经理李振强如此表示。
各地政府与交通部在出租车更新为新能源汽车一事上可谓是遥相呼应,为的就是鼓励新能源车企持续发展的积极性,避免补贴的退坡导致的新能源汽车销量不振。