中化实业以及中国外运日前在上海联合产权交易所，以3.3亿元公开挂牌转让舟山港股份有限公司合计9.1%股权。

舟山港是我国主要沿海大港之一，地处我国南北沿海航线和长江、甬江、钱塘江“三江入海”的交汇点，背靠长三角，扼江海联运要冲，与上海、杭州、宁波中心城市隔海相望，居亚欧、亚美及远东等远洋主干航线的扇轴点，地理位置十分重要。

舟山港股份共有主控的货运生产作业点6处、货运泊位14个，其中万吨级以上泊位9个，散货码头最大靠泊能力为12万吨级兼顾15万吨级，油品码头最大靠泊能力为30万吨级，并形成了三大业务板块：一是港口装卸服务；二是港口配套服务，包括轮驳拖助、外轮代理、理货计量等；三是港口综合物流，涵盖二程物流配送、海运及船舶交易服务等。

舟山港股份目前股东包括宁波舟山港集团、宁波港、中化实业、中国外运，四家股东持股比例分别为85%、5.9%、5.1%、4%。据悉，2016年1月，舟山港集团(现为宁波舟山港集团)分别与国瑞投资、浙商产业基金、沙钢集团和定海国资签订《股权转让协议》，受让这四家战略投资者所持舟山港股份15%的股份，由此持股比例升至85%。

根据宁波港此前披露的购买资产公告，根据浙江省委、省政府关于加快推进宁波舟山港实质性一体化要求精神，为提高公司综合竞争力，有效提高公司盈利能力，实现战略和资本的有效协同，宁波港拟向控股股东宁波舟山港集团发行股份购买其持有的舟山港股份85%的股份，该标的资产评估价为30.69亿元。

而此次中化实业以及中国外运所挂牌的舟山港股份9.1%股权，对应评估价为3.26亿元。挂牌信息显示，截至2015年底，舟山港股份实现净利润2.63亿元。

据悉，2015年8月，浙江省启动宁波舟山港口实质性一体化、全省沿海港口一体化工作，成立了浙江省海洋港口发展委员会(筹)，履行全省海洋港口发展统筹管理职责，计划通过港口资源的整合提升，把宁波舟山港建设成为全球一流的现代化枢纽港、全球一流的航运服务基地、全球一流的大宗商品储备交易加工基地和全球一流的港口运营集团。

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