热衷于在海外“买买买”的海航集团又一次出手了，这回它看中的是大名鼎鼎的酒店业集团希尔顿。

 

　　10月24日，记者从海航集团证实，海航集团将以65亿美元价格(约合440亿元人民币)从黑石集团的关联公司收购收购希尔顿约25%股权，由此海航集团将成为希尔顿单一最大股东。该交易预计将于2017年第1季度完成。

 

　　海航集团方面表示，此举是为了建立在希尔顿以及希尔顿分拆后的企业Park Hotels & Resorts(下文简称“Park”)和Hilton Grand Vacations(下文简称“HGV”)中的长期战略投资。

 

　　分别向希尔顿、Park和HGV的董事会指定两名董事

 

　　希尔顿酒店集团是目前全球最大的酒店管理集团之一，旗下拥有13个酒店品牌,并在全球104个国家和地区拥有4700多家酒店、度假村和分时度假酒店，总计超过77万间客房。

 

　　今年6月，希尔顿宣布预计将于年底左右开始实施Park和HGV的分拆。因此，分拆后海航将在所有公司中拥有约25%股权。

 

　　海航集团透露，作为此项交易的组成部分，希尔顿已与海航签订一份股东协议。该协议允许海航分别向希尔顿、Park和HGV的董事会指定两名董事。交易完成后黑石集团在希尔顿中的股权减少至约21%，并将继续在希尔顿董事会中拥有两个席位。

 

　　对于此次交易，海航集团董事局副董事长兼首席执行官谭向东表示，“希尔顿是一家标志性的全球酒店管理集团，拥有无可比拟的优质品牌组合及卓越运营的声誉。此次投资符合我们提升全球旅游业务的战略需要。”

 

　　希尔顿总裁兼首席执行官Christopher J. Nassetta则表示，“该互惠关系将为我们全球各地的品牌和宾客开启新的机会，尤其是基于中国已成为全世界最大的出境旅行和旅游市场,以及海航在快速增长的出入境中国旅行和旅游市场中具有的强势地位。”

 

　　每一两个月就有一笔海外并购

 

　　事实上，海航集团多次在海外大手笔的“买买买”早已被外媒认定为中国海外收购的“主力”。

 

　　今年年中时统计，海航集团在全球拥有的资产价值已经超过910亿美元。从去年至今年，几乎每隔一两个月，海航就会有一笔海外并购交易：

 

　　去年7月，海航集团以25亿美元收购在纽约上市的飞机租赁集团Avolon;

 

　　去年7月，以28亿美元收购地勤服务集团瑞士空港(Swissport);

 

　　去年8月，海航旗下渤海租赁以26.6亿美元并购爱尔兰飞机租赁公司Avolon Holdings Ltd. 100%股权;

 

　　今年2月，以60亿美元收购美国科技公司英迈(Ingram Micro);

 

　　今年4月，海航集团旗下海航旅游集团宣布收购卡尔森酒店集团(Carlson Hotels) 100%的股权，以及后者持有的瑞德酒店集团(Rezidor Hotel Group， AB)51.3%的多数股权;

 

　　今年4月，宣布收购英国外币兑换运营商International Currency Exchange (ICE);

 

　　年5月，法航荷航集团称，正在就出售旗下餐配公司Servair 49.99%的股权与海航集团谈判;

 

　　今年5月，海航集团以1.59亿澳元收购澳大利亚第二大航空公司澳洲维珍航空(Virgin Australia)13%的股权。

 

　　7月时海航集团曾表示海外并购不会停

 

　　不过，在海航“购物车”里的海外公司或许远不止这些。在今年7月接受英国《金融时报》采访时，当记者问到海航会不会继续并购时，海航集团董事局主席陈峰的回答是：“当然!”

 

　　他表示，如果能得到一个机会，通过并购获得有益于海航核心业务的全球优质资产，当然必须并购，否则错失良机。陈峰在采访中还预计，在中国政府的“一带一路”政策带动下，中资企业会进行更多的海外交易。他看好中国国民的消费能力及航空业相应利好的前景。

 

　　“中国人口袋里的钱多了，他们环游世界。哪个国家没有中国游客，那个国家就有问题。” 陈峰说。

 

　　然而，海航如此频繁的海外收购也并非每次都一帆风顺，水土不服现象也偶有发生。

 

　　就在今年6月，海航此前收购的西班牙NH酒店在年度股东大会上通过决议，罢免其最大股东海航集团任命的四位董事。对此海航旗下的海航酒店集团对投票表决结果表示“深感失望”，并称将对此“不遗余力地维护海航酒店集团的合法权益”。

图片来源：找项目网