2月27日晚，苏宁云商公布2016年业绩快报，去年实现营业收入1486.8亿元，同比增长9.69%，其中线上业务同比增长60.14%;利润总额9.14亿元，同比增长2.82%。

　　“苏宁云商线上业务增长快，和阿里巴巴的股权合作有很大关系，其中苏宁易购和天猫的合作力度比较大，去年还成立了猫宁公司。营收10个点的增长，离不开和阿里的深度融合，”资深电商专家鲁振旺向21世纪经济报道记者分析道，“而苏宁线下的增长比较乏力。苏宁门店数量并没有太大变化，很多地方的租金在上涨，门店成本也在增加，加上人工费的增长，成本又进一步上升。”

　　苏宁方面表示，公司实现逆势增长主要得益于零售、物流、金融三大业务单元核心能力凸显，零售业务规模效应显现，经营效益改善。尤其在第四季度，若不考虑出售项目公司股权的影响，苏宁实现了归属于母公司股东净利润转正，实现互联网零售从商业模式向盈利模式的转变。

　　2016年是苏宁转型的第7个年头，这一年，苏宁继续落地O2O策略，并推进线下渠道下沉。

　　具体来看，苏宁线上业务线增长迅猛。其中，自营商品实现销售收入618.70亿元(含税)，开放平台实现商品交易规模为186.40亿元(含税)，公司线上平台实体商品交易总规模为805.10亿元(含税)。

　　同时，苏宁云商加快线下店面的升级和优化，截止到2016年12月31日，苏宁在全球共计拥有包括云店、常规店、苏宁易购直营店、母婴和超市专卖店各类店面3678家。2016年，连锁店坪效同比提升19.49%。此外，公司前两年在农村市场开始布局也已经逐步爆发，去年苏宁易购直营店销售额较同比提升了17.25%，超过八成的苏宁易购直营店在去年12月实现了单月盈利。而苏宁的会员规模也不断扩大，截至2016年末，公司零售体系会员总数2.8亿。

　　尽管店面经营质量和线上业务节节攀升，但在消费疲软的行情下，提升盈利依然有难度。苏宁云商归属于上市公司股东的净利润7.02亿元，同比下降19.52%。

　　在鲁振旺看来，零售没有太多的利润点，苏宁在寻找新的方向，目前看来物流和金融是将来有可能赚钱的业务。“物流业务上，苏宁将物流融合进菜鸟中，释放物流的运力，此外，苏宁还收购了天天快递。对照三通一达快递业的高收入，苏宁也希望通过物流来赚钱。”

　　去年苏宁在物流上持续发力。2016年，苏宁的兰州、南宁物流区域配送中心投入运营，亚洲最大的智慧物流基地南京雨花自动化拣选中心建成投入运营。据统计，去年苏宁共投入运营7个自动化拣选中心，32个区域配送中心。

　　目前，已经有1000多家企业接入了苏宁物流云系统，由苏宁物流提供仓配一体业务。社会化物流以服务供应商、菜鸟业务为重点，除了消费者在苏宁易购天猫旗舰店购买3C、小家电等商品都是苏宁快递配送。通过提供包括合同物流、仓储代运营、仓配一体、供应链金融、仓储租赁等服务产品，社会化物流收入同比增速达到321.67%。

　　在金融业务方面，苏宁着重发展企业端支付业务和供应链金融业务。其中，苏宁小贷已经累计为近万家合作伙伴提供了570多亿的贷款，苏宁众筹上线累计筹集额近15亿元，一直稳居行业前三。报告期末苏宁银行获批筹建，去年，苏宁金融业务交易总额增长率超过150%。

　　对于增速颇快的金融业务，鲁振旺表示，苏宁有很强的线下优势，因为在线下的门店中就有柜台，可以直接办理金融业务。“虽然苏宁金融在各个门店开了业务，但是盈利方向还不是很稳定。苏宁也在做理财，但是体量很大才能赚钱。和阿里对比来看，阿里有数据又有体量，可根据商户的流水情况再发放贷款。但苏宁小贷主要针对个人用户，没有太多的金融技术，风险更大些。去年下半年金融开始发力，两年以后才会看出来价值所在，现在还是属于在圈用户。”

　　保持线上线下“两栖”作战的苏宁，在推进物流“地面战”的同时，也加速金融的“空间战”。O2O转型下半场，物流和金融或将进一步助力苏宁的盈利。

　　鲁振旺还表示，2016年苏宁和阿里只是初步整合 ，今年合作更紧密。阿里的大流量如何与苏宁的供应链协同，取决于后端效率的提高。

　　来源：21世纪经济报道 作者：倪雨晴

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