【第三批自贸区总体方案将获批，择日统一举行挂牌仪式】

　　最新获悉，第三批自贸区总体方案近期将获批。国家也将择日对7个新设立的自贸区统一举行挂牌仪式。

　　今年8月底，国家明确将在辽宁、浙江、河南、湖北、重庆、四川以及陕西等7个省市设立自贸区。据了解，基于不同的战略考量和定位，7地自贸区已呈现加速抢跑之势。

　　其中，河南自贸区定位的两大关键词是枢纽和物流，着力建设服务于“一带一路”的现代综合交通枢纽;重庆市针对重庆和西部物流状况提出分析和建议的交通物流总体规划，不久前已正式完稿，有望在11月初正式获得通过;湖北自贸区接下来将在投资、贸易、金融、创新创业、事中事后监管等方面大胆探索等。

　　与此同时，关于第三批自贸区建设该如何推进的探讨也在学者中展开。专家学者们表示，在上海自贸区和粤闽津自贸区的先行先试基础上，第三批自贸区建设应强调两个词：复制和创新。“不管哪个地方进行自贸区试验，都要按照国际规范的自贸区模式去做，此外再结合实际情况和当地优势去做出一些特色。自贸区要成为真正的自贸区，而不是拼政策洼地，自贸区没有政策洼地。”

　　【圆通航空运行基地拟落户石家庄机场】

　　最新获悉，圆通航空日前与河北机场管理集团就推进圆通航空在石家庄机场的基地建设和运营达成共识，圆通航空运行基地将落户石家庄机场。

　　此外，未来圆通还将在石家庄机场附近建设华北区域总部，总投资约10亿元。区域总部将集电子商务、仓储物流、航空枢纽、快递集散交换和综合办公等功能为一体，形成总部行政办公区、电商产业园、转运及仓储配送中心三大功能区，建成后将作为圆通的一级分拨中心，预计可实现年营业收入30亿元。

　　据悉，根据《民航局关于推进京津冀民航协同发展的意见》确定的京津冀主要机场定位，在货运方面，石家庄机场将重点发展航空快件。近年来，石家庄机场先后引进中国邮政航空设立基地，引进顺丰航空开通石家庄—杭州—长沙航线定期货运航班。

　　同时，石家庄机场中邮国际快件监管中心和汇特国际快件监管中心，分别于今年5月和9月正式运营。圆通航空的入驻，将进一步拉动航空物流上下游产业向石家庄机场聚集，形成大物流、大通关的港区联动格局。

　　【申通上市正式获批，陈德军首曝6大发展战略】

　　最新获悉，10月24日晚间中国证监会发布第77次并购重组委工作会议审核结果公告，审议有条件通过了申通借壳艾迪西的上市申请。标志着申通完成了上市进程中最为关键的一个环节，距离借壳登陆A股市场只有咫尺之遥。

　　在接受采访时陈德军透露了未来六大发展战略，包括加快市场开拓，实施国际化发展战略;加大对信息化投入;细分产品提升服务;实施人才战略;建立现代企业管理制度;树立企业品牌意识等，围绕“服务”为导向，打造人流、物流、信息流三流合一的快递生态圈。此前，其曾表示登陆资本市场后，将在横向和纵向产业链上开展更多尝试，不排除收购整合国内外快递企业。

　　据悉，此次借壳上市，申通计划募资48亿，募集资金除20亿将用于支付艾迪西拟购买申通快递100%股权的现金对价，剩余部分将用于申通快递“中转仓配一体化项目”、“运输车辆购置项目”、“技改及设备购置项目”及“信息一体化平台项目”等项目建设。

　　申通快递控股股东德殷控股及实际控制人陈德军、陈小英承诺：若本次重大资产重组在2016年期间完成，申通快递2016年度、2017年度、2018年度扣除非经常性损益后归属于母公司所有者净利润分别不低于为11.7亿、14亿和16亿。

　　据了解，2015年12月2日，艾迪西发布公告，拟置出全部资产、同时置入申通快递100%股权，交易对价为169亿元。期间，晚于申通公布借壳方案的圆通已经登陆A股，10月11日证监会也有条件通过了顺丰借壳鼎泰新材的上市申请，另有消息称，中通快递也将于10月27日登录纽交所。

　　【韩进海运关闭欧洲业务，韩政府拟组建新联盟】

　　最新获悉，韩进海运24日表示，其计划关闭欧洲业务。

　　韩进发言人表示，公司已提出申请希望法院批准公司关闭在欧洲的所有10项业务，其中包括位于德国的区域总部。其称，在获得首尔中央地方法院批准后，公司预计最早从本周开始启动上述业务关闭程序。

　　关闭欧洲业务的决定是韩进海运本月早些时候启动的一项分拆程序的一部分。一名法官称，该公司可能会考虑将自身全盘出售。

　　此前，有消息称，韩国政府将发展现代商船成为全国旗舰航运公司，未来可能由现代商船主导，同其他小型集运公司组建新的联盟，主要集中亚洲内部航线的服务。

图片来源：找项目网