【圆通涉水无车承运人，上市后首个重大投资项目曝光】

 

　　最新获悉，11月28日晚圆通速递发布最新公告，根据公告圆通蛟龙、圆通速递与义乌市人民政府正式签署战略合作协议。

 

　　圆通速递同意并承诺：圆通速递全资子公司浙江总部注册并落户在义乌市，并在义乌市设立两个物流集散及转运中心;圆通航空在义乌设立浙江区域总部，积极拓展国内国际市场。义乌市政府为圆通航空在义乌建设和飞行保障提供全方位的支持。

 

　　蛟龙集团同意并承诺：在义乌市设立圆通电商产业园，构建一个集电商数据平台开发、电商孵化培训、招商代理、运营管理为一体，线上交易与线下物流相配套的电商快递产业集群。在义乌注册并营运“全球集运网”平台，并以此为基础加强与“义乌购”的深度合作、蛟龙集团在义乌注册成立妈妈商贸公司浙江总部，积极创新流通新业态、蛟龙集团三年内在义乌市建设以上项目的计划投资额为50亿元人民币以上。

 

　　义乌市政府同意并承诺：支持圆通航空运行基地、圆通速递航空转运中心、陆运物流中心、电商产业园相应的发展所需资源;支持蛟龙集团及圆通速递发展当地商业配套;协助蛟龙集团在义乌取得“全球集运网”无车承运人的营运执照，义乌市政府与蛟龙集团共同创新流通新业态，全力支持妈妈商贸公司在义乌全市推广、支持圆通公司在义乌投资项目通过当地金融机构进行融资等。

 

　　同时将蛟龙集团、圆通速递及其控股的企业列为义乌市物流及物流网的战略合作伙伴;将圆通速递作为义乌市小商品城、电商产业园的优先推荐的物流服务商;将圆通速递作为义新欧铁路运营的战略合作伙伴，共同推进多式联运模式等。

 

　　喻渭蛟在签约仪式上表示圆通上市后的第一个大型投资项目选择在义乌，是鉴于义乌独特的区域优势。圆通将以义乌为依托，不断加大航空，铁路物流基地建设力度，加大运力投入，助力义乌成为重要的物流枢纽中心。

 

　　【发改委批复京津冀城际铁路网规划，初估投资2470亿】

 

　　最新获悉，国家发改委近日正式批复了关于京津冀地区城际铁路网规划。

 

　　规划提出，到2020年前实施北京至霸州铁路、北京至唐山铁路、北京至天津滨海新区铁路、崇礼铁路、廊坊至涿州城际铁路、首都机场至北京新机场城际铁路联络线、环北京城际铁路廊坊至平谷段、固安至保定城际铁路、北京至石家庄城际铁路等9个项目，总里程约1100公里，初步估算投资约2470亿元。

 

　　据悉，规划范围包括北京、天津和河北省，根据京津冀协同发展战略需要，具备条件的项目经论证后可适时启动。同时方案提出，以“京津、京保石、京唐秦”三大通道为主轴，到2020年，与既有路网共同连接区域所有地级及以上城市，基本实现京津石中心城区与周边城镇0.5～1小时通勤圈，京津保0.5～1小时交通圈。远期到2030年基本形成以“四纵四横一环”为骨架的城际铁路网络。

 

　　下一步，将优先实施对推进北京非首都功能疏解、促进京津冀协同发展具有重要作用的项目，规划中其他项目可结合城市群产业、人口布局调整合理优化建设方案，适时启动前期工作。工程建设在技术经济合理的条件下，尽可能在线路规划范围内10万及以上人口的城镇设站。同时，新建或改扩建综合客运枢纽，不同交通方式之间的换乘时间原则上不超过10分钟。

 

　　【易果生鲜完成C+轮融资，将开放冷链物流和供应链资源】

 

　　最新获悉，11月28日生鲜电商平台易果生鲜正式对外宣布已完成C+轮融资，本轮融资由苏宁投资集团领投，高盛、睦嘉投资等财务投资人联合跟投。易果生鲜并未透露C+轮融资的具体金额，今年3月易果生鲜已经获得来自阿里巴巴集团和KKR集团的C轮融资，据易果生鲜方面透露，2016年易果生鲜总融资金额超过5亿美元。

 

　　据了解，此次苏宁投资易果生鲜，双方还将在生鲜电商、物流管理等方面展开战略合作。2015年，苏宁超市推出了线上生鲜品牌“苏鲜生”，此次合作后，在线上，易果生鲜将成为苏鲜生的核心供应商。在线下，易果生鲜将为苏宁社区O2O项目“苏宁小店”供货，联合抢占社区市场。

 

　　除宣布融资之外，易果生鲜还宣布成立供应链公司。易果集团联合创始人金光磊宣布旗下的易果供应链公司正式成立，旨在建立一整套标准化体系，以推动生鲜行业商品标准化的发展。“未来易果集团将整合资源服务好消费者和供应链的合作伙伴，并将逐步开放冷链物流和供应链资源。

 

　　据了解，易果生鲜成立于2005年，2013年8月完成A轮数千万元融资，由小村资本投资;2014年3月完成B轮数千万元投资，由阿里巴巴投资;2016年3月，完成由阿里巴巴和KKR的投资，同年11月完成C+轮融资，由苏宁投资集团领投。

 

　　【快递也能私人订制，DHL推出“按需配送”】

 

　　近日获悉，DHL日前正式推出“按需配送”服务，通过该服务，发货人可以激活“特定交货”选项，DHL会通过邮件或短信的方式通知客户，客户可选择最适合自己的配送方式。

 

　　DHL称，这种服务是针对国际电商配送需求“专门定制”，现在大部分包裹都是直接寄往住址，而消费者们期待更加灵活和便利。同时其计划在2016-2017年将“按需配送”服务推向100多个国家。

 

　　DHL欧洲区负责人表示，“2013年，DHL国际电商配送业务增长率仅10%，2016年已超过20%，业务发展这么快的主要原因，一个是全球市场上对优质高端产品的极大需求，另一方面大量电商初创公司出现，寻求向海外市场扩张机遇。为了迎合这种强劲的发展状态，DHL推出了‘按需配送’服务。”

 

　　【日本收紧关税优惠标准，拟取消中国特惠关税待遇】

 

　　近日获悉，日本财务省日前宣布重新调整“特惠关税政策”标准，按照新标准，中国、墨西哥、巴西、泰国、马来西亚等5个国家不再是发展中国家关税减免名单成员。该决定将在2019财年正式生效。

 

　　据了解，特惠关税是指进口国对从特定的国家或地区进口的全部或部分商品，给予特别优惠的低税或减免税待遇。特惠税税率一般低于最惠国税率和协定税率。日本的“特惠关税政策”对特惠关税对象国几乎免除化学品等物品的关税(平均3%以上)。目前日本特惠关税对象包含143个国家和地区。

 

　　同时，调整后的“特惠关税政策”条款中加入“连续三年收入超过一定金额或占世界出口份额1%以上”的国家将不再享受减免政策，若日本执行新追加的剔除标准，印度、越南和印尼等国家或也将相继被移除。

 

　　据悉，日本不是唯一收紧关税优惠政策的国家，此前，欧盟和加拿大等也都相继收紧关税优惠政策。

图片来源：找项目网