“工欲善其事，必先利其器。”昔日小、散、乱的物流业如今迎来了技术发展高潮。要想站在时代前沿，引领行业发展，就得用科技武装自己，因为科技就是第一生产力。

 

　　1、无人机送快递

 

　　2016年12月，亚马逊正式对外宣布，首次使用无人机向居住在英国剑桥附近的一名消费者快递包裹，无人机把快递包裹完好无损、准确无误地投递到了目的地。这标志着无人机开始正式投入商业运营。

 

　　在国内，尽管在技术上还处于试验阶段，可靠性与飞行安全性还面临着考验，但各大企业都跃跃欲试，甚至为此成立专门的研发团队。

 

　　2、大数据

 

　　所谓大数据就是通过整合海量的物流公司、商家、消费者、第三方社会机构等数据，致力实现物流过程的数字化、可视化，从而挖掘新的增值价值，提升物流服务水平。

 

　　顺丰、京东、菜鸟网络都有推出大数据相关产品，但定位存在一定的差异。

 

　　大数据是一项战略资源，充分发挥其给物流企业带来的发展优势，在战略规划、商业模式和人力资本等方面做出全方位的部署。

 

　　3、云技术

 

　　2015年底，菜鸟网络正式推出中国首个物流云平台，为物流业打造了一个基于云计算的物流基础信息服务平台，帮助物流企业和物流订单涉及的所有链路成员建立连接、沉淀大数据，并在此基础上提供多样化的智能产品。

 

　　目前，韵达、天天、百世等快递企业都在使用物流云服务。基于物流云，菜鸟网络还与天天快递于2016年4月达成了“云+端”的合作。

 

　　4、电子面单

 

　　所谓电子面单，就是使用不干胶热敏纸，按照物流企业的规定要求打印客户收派信息的面单，只有上下两联。

 

　　2016年“双11”，阿里巴巴平台共产生6.57亿物流订单数，其中电子面单占据80%，极大的提高了发货速度。据悉，2013年发一亿包裹需要48小时，2016年只用了12小时。

 

　　以电子面单为载体，用智能分单技术计算出每一个包裹的路由，这样在包裹的整个流程中就能按照预先制订的路线和规划来流转，整个分捡效率得到了极大的提升。

 

　　5、快递柜

 

　　快递柜是一种便捷、准时、24小时全天侯收发件无需等待的自助式服务。这种配套设施由于加快投递速度、无需专人签收等优势，被越来越多的装置在各城市小区，使用率也一直较高。

 

　　2016年11月，速递易叫停“超过4小时收费”的规定，用户可以免费使用快递柜。只因自开始收费后便引发多方争议，也开始出现空余，这让快递柜的存在显得尴尬，最终只能被迫取消收费。快递柜如何盈利成为当前讨论的热点。

 

　　6、无人车

 

　　在智慧物流领域的积极探索和前瞻性布局中，几大巨头企业都在试图占领高地，无人车配送成为又一“黑科技”。

 

　　2016年9月1日，京东集团对外宣布，其自主研发的中国首辆无人配送车已经进入道路测试阶段，10月份开始试运营。随后，菜鸟网络也发布了一款自己研发的新一代无人送货机器人小G。

 

　　无人配送车将配送员解放出来，集中精力到订单量庞大的区域，提高了配送效率。无人配送车目前测试的送货目标是写字楼、自提柜、居民区便利店、别墅区等。

 

　　7、仓储机器人

 

　　仓储机器人，这种自动化技术能够抓取并移动货架和货品，将货品直接发往拣选员工，随后再进行包装和发货，提高了电子商务厂家库存管理能力与配载能力。

 

　　2016年“双11”，全国70%的包裹使用智能分单系统，实现了“货找人、货架找人”。

 

　　仓储机器人大大提高了仓库拣选效率，减少理货人员，是实现仓储自动化的有效途径，也实现了机器人之间、机器人与人之间的无缝对接。

 

　　8、新能源汽车

 

　　随着环保意识的加强，采用非常规的车用燃料作为动力来源的汽车，即新能源物流车，被研发面市。与传统物流车相比，新能源物流车具有绿色环保、使用成本低、免费上牌及城市不限行等使用优势。快递业务量的增长，推高了快递行业对新能源物流车的需求。但新能源汽车在推广过程遭遇了尴尬，因为充电桩等设施的建立还比较欠缺。

 

　　截至2016年9月，深圳市共推广纯电动物流车9203辆，成为全球新能源物流车保有量和使用量最大的城市。

 

　　9、VR/AR

 

　　VR(虚拟现实)与AR(增强现实)是目前技术领域最热的两个词，一个将你完全带入虚拟世界，一个将虚拟世界带入现实。

 

　　2016年9月6日，京东发布VR/AR战略，成立全球电商领域首个VR/AR产业推进联盟，打通上下游厂商，从硬件到内容上为用户提供优质的服务，目前已经拥有了60多家联盟成员。

 

　　仓储人员通过VR/AR技术可更直观便捷地进行仓容规划，使仓储面积、容量一目了然，由此提升了物流效率。

 

　　10、互联网+加油

 

　　在国家开展物流行业“降本增效”大的契机下，以及“互联网+”的背景下，一桶加油于2016年3月应运而生，专为物流公司提供专业化加油服务。目前，一桶加油平台在华北华中华东地区有近400个加油站，服务数百个物流公司，加油网络覆盖12条主要线路，覆盖物流枢纽城市达到20多个。

 

　　通过整合线下加油力量，形成品牌与网络优势，结合平台产品，在移动端实现“一键加油”。通过节约物流用油费用，帮助物流公司节约成本，利用互联网技术，实现管理效率的提升。

 

　　来源：物流时代周刊

图片来源：找项目网