北京汽车数字化营销公司转让项目，项目公司从两大汽车领域上市龙头公司孵化而来，核心团队履历丰富且深耕技术领域十余年拥有行业话语权，该公司所处市场前景广阔，为国有参股企业。该公司35%股权转让，转让底价 927.6925万元。

项目公司基本情况

北京汽车数字化营销公司转让项目，项目公司成立于2013年，位于北京市，是一家以汽车大数据数字化营销为主的企业。

2018年10月，该公司与专注城市智慧赋能的科技高兴企业强强联手，共同为雄安新区的建设工地提供物联网和工程车车联网服务。2019年4月，该公司和全国供销总社集团的成员企业“社员网”签署全面战略合作协议开拓“汽车下乡”和“汽车新零售”的新兴。次年5月， 与纳斯达克上市公司团车网的14,000家汽车主机厂进行业务赋能车联网和汽车大数据合作。2021年，依靠以上技术沉淀、积累和公司的发展战略导向，该公司一举中标雄安新区政府“智慧工地物联网和工程机械车联网”政府工程建设监管平台项目。

本项目不涉及职工安置、也不会导致项目公司的实际控制权发生转移。

项目公司投资亮点

1、公司从两大汽车领域上市龙头公司孵化而来

公司目前的核心技术团队于2011年参与大众车联网项目投标中标，12年上线第一期大众车联网项目，13年以原有世界500强公司技术团队为核心，由中国有影响力的数字地图提供商四维图新赋能合资成立该公司。

2、公司团队履历丰富且深耕技术领域十余年拥有行业话语权

公司核心技术和管理人员来自国内领先汽车与物联网企业，拥有二十余年车辆网全场景解决方案经验，很早就中标了企业核心竞争力突出。且参与工业与信息化部关于车联网相关行业标准的制定，拥有行业话语权。

3、市场前景广阔

2022年机动车保有量4.17亿量，其中汽车3.19亿量，从存量市场角度，乘用车汽车电子2015的40%渗透率正在节节攀高，有望在未来2025年达到60%。而在增量角度，新能源汽车未来相比燃油车更加依赖车辆网，而根据《新能源汽车产业发展规划(2021-2035)》政策，新能源汽车加速替代燃油车过程中，首当收益的将会是车辆网汽车电子服务市场。

项目公司所属行业前景

2022年1月，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，稳妥发展自动驾驶和车路协同等出行服务，鼓励自动驾驶在港口、物流园区等限定区域测试应用，推动发展智能公交、智慧停车、慧安检等。加强智能网联汽车、自动驾驶、车路协同、船舶自主航行、船岸协同等领域技术研发。预计受政策利好，无人驾驶行业将快速发展。

近年来，国家出台多项无人驾驶、车联网产业相关政策推进行业发展。2022年1月，《“十四五”现代综合交通运输体系发展规划》提出，稳妥发展自动驾驶和车路协同等出行服务。同年7月，《北京市智能网联汽车政策先行区自动驾驶出行服务商业化试点管理实施细则》宣布北京开放全国首个自动驾驶出行服务商业化试点，加上车联网是5G在智能网联汽车领域的主要应用场景、5G产业发展迅猛等影响，车联网行业发展受到强大推动。2018-2021年车联网市场规模从970亿元增长至2126亿元。2022年车联网市场规模达到2771亿元。

综上，随着无人驾驶的日益兴盛、车路协同的广阔前景，车辆网是无人驾驶的顶层架构，因此公司所属行业前景广阔。

专题链接：如您对本项目感兴趣，想获取更多技术服务行业项目信息，可直接点击http://www.360ask.org/s/jsfwgszrxm。

图片来源：找项目网