中路高科交通科技集团有限公司因业务战略性调整，拟通过产权交易所公开转让持有的北京市路兴公路新技术有限公司53.44%股权，挂牌价为900万元。此次若转让成功，新股东亦或是公司控股股东。

 最近二三十年来，世界各国的公路都有了很大的发展，尤以沥青路面居多。在大规模的的公路建设以后，随之而来的将是任务繁重的公路养护和管理，路面检测是养护工作的一项重要内容，也是路面管理系统中数据采集的重要组成部分。

项目详细说明

 北京市路兴公路新技术有限公司(简称路兴公司)成立于1992年，是隶属于交通运输部公路科学研究院的二级独立法人企业，主要从事路面检测设备的研发、生产和应用，以及公路桥梁检测评价和施工控制等领域的项目合作与开发。

 自成立以来，公司积极引进国外先进检测技术，开发了多种路面高效检测设备，主要产品有ZCD系列路面平整度测试仪、JG系列自动弯沉仪、SFC系列路面横向力系数测试车、LPS系列激光断面仪、MLS系列激光车辙测试仪、微泵组多点桥梁同步顶升系统以及PSD系列预应力张拉自动控制仪等。同时，路兴公司先后获得国家科技进步二等奖1项、交通部科技进步二等奖2项和三等奖1项、中国公路学会科技进步三等奖1项，获得国家发明专利1项和实用新型专利8项，取得软件著作权8项。

投资价值分析

 1)标的公司科研成果

 交通部“八五”国家科技攻关项目：路面横向力系数测定设备研制;

 交通部“七五”国家科技攻关项目：自动弯沉仪的研制和应用技术(一九九二年交通科技进步奖二等奖);

 交通部“七五”国家科技攻关项目：路面平整度快速测定仪的研制和应用技术(一九九二年交通科技进步奖三等奖)

 2)政策前景优势

 从世界各国的经验看，随着经济社会的发展对交通基础设施的需求不断增长，公路行业投资一般经历建设初期、投资快速增长期、高投入建设期和维护发展期四个阶段，其中高投入建设期往往要经历十几年和几十年的时间。目前，我国公路行业正处于高投入建设期，在未来十几年甚至到20年内仍将保持较大投资规模。这一时期投资的主要特点 ：投资规模较大，投资增速相对平衡。

 根据《国家公路网规划 (2013 ～ 2030)》、《“ 十 二 五 ” 交通运输发展规划》和各省公路建设规划，我国在“十二五” 和“十三五”需完成每年新增高速公路 5000 公里、新改建二级公路2万公里和建设农村公路5万公里，才能满足完成规划建设任务的需求。按以上规模测算，公路建设投资规模每年约1万亿元以上。

 到2030年国家高速公路网总规模约11.8万公里，另规划了1.8万公里的远期展望线。这其中全国有由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线以及部分地区环线、并行线、联络线等组成。这比起2004年《国家高速公路网》规划的国家高速公路网的8.5万公里的目标大幅上调，国家高速公路将新建2.5万至3.3万公里。

 3)资产负债分析 (万元)

 数据显示，路兴公路新技术2015年资产负债率为56.03%，截止2016年1月31日资产负债率为53.98%，说明公司经营状况良好，偿债能力强。

 4)盈利能力分析 (万元)

 表中得知，2015年公司净利润达到297.33万元，目前一二线城市交通网、城镇化交通网、农村公路建设，无疑带动了公路检测设备公司的盈利能力，伴随着交通运输发展规划要求，预计后期公司盈收有较大幅度提升，投资收益率高。

图片来源：找项目网