辽宁铁路建设公司转让项目,项目公司所拥有的巴新铁路贯通辽宁省西部与内蒙古东部,全长486.8公里,规划输送能力为3500万吨/年,是一条内蒙东部地区的出区达海通道,也将是一条连通中蒙俄三国的新欧亚大通道。该铁路不仅有利于解决辽宁煤炭紧缺问题,也为内蒙古东部丰富的煤炭资源深度开发提供交通支撑。
一、公司基本情况
辽宁铁路建设公司转让项目,项目公司巴新铁路有限责任公司成立于2009年,注册资本26亿元,是大唐国际发电股份有限公司参股的有限责任公司,且该央企为第二大股东。
项目公司经营范围:铁路建设;国内铁路客货运输;铁路器材生产、销售;风沙害治理、林木种植、林业新产品开发、水土保持、给排水路基防护工程;煤炭经销;公路普通货物运输;铁路运输、货场管理的技术服务等。
二、巴新铁路概况
巴新铁路项目全长487.6 公里,其中,内蒙古境内427.6 公里,辽宁境内60 公里。该线路由内蒙古自治区锡林郭勒盟西乌珠穆沁旗起,途经赤峰市、通辽市、辽宁省阜新市,与既有新义线在新邱站接轨。线路标准为国铁Ⅱ级,单线,内燃机车牵引,设有新邱、泊力格秋、西代海营子、扣河子、白音昌、黄花塔拉、大沁他拉、西湖、清河、长胜、黑鱼泡子、乌兰敖都、海拉苏西、巴日图、乌力吉图、都希南、大板北、白音汉、沙布台西、公主庙、新林镇、毡铺、白牛场、达青、巴彦乌拉等28 个车站,年运输能力近期3500 万吨,远景5000 万吨,工程总投资估算74.2 亿元。
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