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　　2010年开始创业，进入物流行业六年多，王拥军和他的团队将安能物流的规模从零的萌芽状态做到全国第一：200多个分布中心，2000多条班车线定时定点的全球往返， 10000个网点分布于全国各地。

　　快递企业走得太快、太急，不仅忽视了快递员的生存发展需求，也使得发展模式长期落后于市场。目前快递企业和快递员、加盟网点之间的关系，已经到了不得不调整的时候。

　　近年来，最早只在军事领域应用的无人机悄然成为消费级产品，应用范围越来越广。轻小快灵、成本低廉是无人机的主要优势，正是得益于这一优势，无人机正加速进入快递行业。

　　统计显示，近年来我国快递业持续高速发展，已连续6年保持50%左右的增速。2016年业务量突破300亿件大关，与上年相比实现了100亿件的增长，继续稳居世界第一。

　　一方面，龙头企业纷纷上市，大大压缩了二三线企业的估值和盈利空间，中小企业面临更大的生存压力;另一方面，企业转型、新技术的层出不穷让快递业进入新的发展阶段。未来，快递业的整合仍将持续，行业格局还会不断发生变化—

　　苏宁云商1月2日下午发布了《关于收购天天快递有限公司股权的公告》，江苏苏宁物流以现金出资人民币29.75亿元(含股权转让税)收购转让方持有天天快递70%股份。

　　双良科技拟向受让方转让友利控股183,383,977股股份，占公司总股本比例29.9%，转让总价为32.4亿元。

　　未来快递市场竞争的核心问题也正在于利润，快递公司会通过提供有区隔的服务来提升利润空间，比如对不同时效的产品收取不同的费用。

　　今年“双11”的最新数据是，全国共有近2万个村淘点，覆盖425个县，网货下行帮助2万个村，500万村民购买了1150万种商品。然而，农产品上行售卖方面，农村电商目前仍有不少烦恼。

　　双十一网络购物节过去了，下单购物的人们开始焦急等待订货的送达。 今年的双十一期间，山东的居民的网购消费额近60亿元，排全国第六。海量的订单给快递物流业带来了不少压力。