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　　随着物流的不断发展，行业标准化是其发展的必然趋势，而标准化已在物流行业谈了很多年。纵观近几年，标准化体系和服务的建设步伐正在加快。在物流业高速发展的当下，标准化体系和服务的建设，将成为物流业提质增效的新路径

　　2010年开始创业，进入物流行业六年多，王拥军和他的团队将安能物流的规模从零的萌芽状态做到全国第一：200多个分布中心，2000多条班车线定时定点的全球往返， 10000个网点分布于全国各地。

　　所谓物流的大数据，即运输、仓储、搬运装卸、包装及流通加工等物流环节中涉及的数据、信息等。通过大数据分析可以提高运输与配送效率、减少物流成本、更有效地满足客户服务要求。

　　有利益就有江湖，人在江湖飘，哪有不挨刀?生意场上，欺诈、管理漏洞等，让人防不胜防。以下讲讲物流江湖中存在的10大致命伤。

　　多年来，我国物流业保持了高速增长，2001年至2010年，社会物流总额年均增长达23%。国际金融危机爆发后，社会物流需求增长出现拐点，增速持续回落，2015年社会物流总额增速回落至5.8%。社会物流需求增速放缓，有效物流需求不足

　　在德国，物流行业是最重要的产业之一，每年的产值达到2300亿欧元，而在就业方面也是第三大行业，其创造的就业人数占到德国就业总数的18%到19%。德国物流为什么这么牛? 他山之石，可以攻玉，今天整合了几篇关于德国物流的文章

　　全峰快递作为快递业中的一匹黑马，业绩增速惊人，未来上市后借助资本市场的力量，可以快速实现弯道超车，站稳国内快递业第二梯队，成为第二梯队的龙头。

　　物流行业在各方的助力下，内外兼修，全方位部署行业硬件配套设施，同时梳理并建立行业内部的优质生态圈，借力互联网优势，突破传统发展思维，快速高效的实现整个行业的转型升级。

　　物流行业中常见的现象如回扣、油费、运费价格不统一、单货不匹配等十个方面，以下是针对现象提出了针对性的解决方法和思路。

　　对每个行业来说，供给侧改革和“互联网+”都应当是都是实实在在的工程，而不是换一个标志后去骗政府和资本去投钱。中国现在每个行业之所以做到一定程度做不下去，最根本原因是东张西望没有持久的恒心，到最后一事无成。