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“十三五”以来，节能减排进展良好，近九成企业每年都完成了目标，但进展呈现不平衡格局，企业缺乏资金、技术，系统性节能减排也仍面临许多问题。这是《“十三五”以来中国企业节能减排状况调查报告》(下称《报告》)透露的信息

　　国家为了治理雾霾，节能减排也是费尽心血，这不，国务院又发了一条重磅通知，《“十三五”节能减排综合工作方案的通知》，对涉及到各行业各领域的工作都进行了详细的分工安排。

　　经过近40年不懈努力，特别是在工信部主导下的甲醇汽车试点工作推广3年以来，甲醇在燃料领域应用的清洁与安全性正不断刷新着人们的认知。事实上，随着技术水平不断提升，基于节能减排和我国清洁能源发展战略需要，甲醇用作

　　涡轮增压器用于汽车发动机，通过对发动机燃烧室强制增加额外的空气与燃料，可明显提高发动机效率和减少二氧化碳排放。尽管制造结构相对简单，但涡轮增压器运行在高温(大于950℃)和高速旋转环境下，因此对其组件材料有特

　　德国最大的汽车配件供应商博世公司最近在一款宝马车上成功应用了喷水涡轮增压技术，可以在不影响车辆使用性能的基础上，有效降低燃油消耗量。博世公司希望将这项技术应用到汽车批量生产中，帮助汽车业节能减排。