五矿集团去年底曾在北京产权交易所挂牌出让营口机场10%股权;近日，五矿方面又在3000万元的原定转让底价上打了九折。上周六，降价后的挂牌公告出现在了北交所的官网上。

　　记者从北交所网站获悉，在苦等了约20个工作日后，五矿集团将原计划以3000万元为底价进行转让的营口机场10%股权调整至底价2700万元，更新后的公示结束期为3月2日。其前次转让的公示时间截止期为2月8日，经转让方调整后的最新转让公告已于上周六发布。

　　经记者查询，营口机场注册资金1.3亿元，三方股东分别为海航机场集团有限公司、营口市城市建设投资发展有限公司以及五矿(营口)产业园发展有限公司。其中，五矿集团旗下的五矿(营口)产业园出资1300万元，占股10%。海航机场集团和营口城建分别持有营口机场60%和30%的股权。

　　若本次转让成功，则五矿集团方面将不再持有营口机场股权。据披露，五矿集团已于去年12月20日召开总经理办公室会议批复了本次转让事项。

　　挂牌公告显示，营口机场2015年营业收入122.4万元，净利润56.89万元，期末总资产6.08亿元。去年前10个月，营口机场的净利润为1271.91万元，期末总资产增至6.57亿元，净资产约为4.22亿元。需指出的是，营口机场于2016年2月份正式通航。

　　对比转让价格和营口机场财务数据发现，五矿集团先后两次报价均不高。即便以两次价格中较高的3000万元底价来计算，本次转让估值也仅为3亿元。若以2700万元计算，五矿集团方面对营口机场的整体估值仅为2.7亿元。

　　公开信息显示，2008年11月，海航集团与五矿集团、营口市政府签署了总投资额为4.5亿元的营口机场项目。据三方当时签订的合作协议，营口市政府、海航集团下属海航机场集团和五矿集团下属五矿(营口)产业园共同成立营口机场项目前期筹备工作组，负责筹备营口机场工作。

　　据辽宁省交通厅公布的数据，营口机场于2016年2月3日正式通航后，第一年的旅客即突破10万人次。2月3日通航首日起至2016年11月底，营口机场飞机起降合计1321架次，民航旅客10.02万人次，民航货邮吞吐量327.66吨。

　　来源：上海证券报

图片来源：找项目网