申通地铁公布，为明确全资投资股权关系，加强上海地铁融资租赁有限公司(“地铁租赁公司”)在公司内部战略地位，公司拟收购上海申通地铁一号线发展有限公司(“一号线公司”，一号线公司为公司100%全资子公司)持有的融资租赁公司28.57%股权(对应出资额为1.6亿元)。
本次收购系公司内部股权结构调整，不构成关联交易，也不构成重大资产重组。此次股权转让完成后，融资租赁公司将成为公司100%直接持有的全资子公司。
表上海地铁融资租赁有限公司股权结构
01丨融资租赁及商业保理毛利率79.73%
2018年，申通地铁共实现营业收入7.52亿元，和上年同期基本持平;归属于上市公司股东的净利润0.31亿元，比上年同期减少40.70%。
申通地铁从事的主要业务有：上海地铁一号线(莘庄—上海火车站)经营业务，以及融资租赁及商业保理业务。
2001年7月，公司以上海地铁一号线(莘庄—上海火车站)的经营为主营业务。2018年，地铁一号线的营业收入约为6.89亿元，占申通地铁营业收入的91.62%，毛利率为-0.84%，尚处于亏损状态;
融资租赁及商业保理的营业收入约为0.60亿元，占申通地铁营业收入的7.85%，毛利率达79.73%，属于高利润业务。
截至2018年12月31日，申通地铁27.33亿元，总负债12.56亿元，资产负债率45.94%，较上年增加2.8个百分点。
02丨地铁租赁公司成净利润主要来源
上海地铁融资租赁有限公司于2013年10月成立，注册资本5.6亿元。
地铁租赁公司于2014年7月被确认为第十二批内资融资租赁试点企业，获得融资租赁业务资格。2014年8月8日，地铁租赁公司完成工商变更登记，名称由上海地铁租赁有限公司变更为上海地铁融资租赁有限公司，同时，增加融资租赁等经营范围。地铁融资租赁公司从2014年8月起正式开展融资租赁业务。2016年9月，地铁融资租赁公司完成工商变更登记，增加经营范围“商业保理”。
地铁租赁公司的经营范围包括：融资租赁业务，商业保理，融资租赁领域内的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让等。
2018年地铁租赁公司新签订14份融资租赁及商业保理合同，新投放约7.32亿元，新投放中的3.7亿已经于报告期内合同执行完毕，已正常到期收回。
截至2018年12月31日，地铁租赁公司总资产10.31亿元;净资产6.06亿元;营业收入0.60亿元;营业成本0.12亿元;净利润0.36亿元。
可以看出，地铁租赁公司是申通地铁净利润的最主要来源。
2018年申通地铁的净利润0.31亿元，而地铁租赁公司的净利润则为0.36亿元。这也合理解释了申通地铁为何如此重视地铁租赁公司。
来源:零壹财经 |
