聚焦国资项目，传递混改商机，找项目更高效！

　　从王兴此次整体的观点来看，互联网下半场的方向，既要变革自身，通过创新谋求全新的市场空间成为内核，同时，全球化发展也将成为中国互联网企业重要的出路之一。

　　两江新区管委会日前称，今年底，果园港将开通西北水铁联运通道，实现果园港与兰渝铁路水铁联运无缝连接。

　　所谓“环京津冀物流一体化”是指京东将在现有的物流网络基础上，不断优化仓储布局，进一步提高物流服务能力，为商家以及社会提供一体化服务，使环京津冀地区的物流资源的无缝对接，实现区域内一张物流大网一体化运行。

　　除了面对激烈市场竞争之外，正在跑马圈地的互联网家装新锐，想要成为极其分散的家装市场中的独角兽，还面临着交付大考。

　　近年来，从提供付费内容和有偿知识的“得到”“知乎Live”等网络平台逐渐兴起，到估值近亿的原创微信公号屡见不鲜;从网络巨头“囤积”自己的“大咖”作者群打响原创招牌，到各大内容分发平台加大原创补贴，互联网的优质内容争夺早已不仅仅局限在生产商之间，更是平台逐鹿的重点。

　　近日，阿里巴巴旗下的菜鸟网络携10多家中国主要物流合作伙伴亮相马来西亚，宣布将共同在吉隆坡打造中国境外首个服务于电子世界贸易平台(e-WTP)的国际超级物流枢纽。

　　近来，共享单车在中国市场发展迅速，逐渐成为消费者的“新宠”。而在深耕国内市场的同时，部分共享单车品牌也开始将目光投向海外。

　　我国物流的专线、零担市场，规模达4000亿元以上。整个市场足够大，而当前的现状却是市场散乱、各自为政、行业竞争加剧、管理者思维传统、利润日益稀薄。

　　物流人该如何选择切入点以实现转型升级与创新发展，从物流产业转型角度看，应该从以下几个方面切入：

　　互联网的‘‘风口’’犹如夏天的天气，说变就变，从电商到团购、从O2O到网红经济，再到最近火得一塌糊涂的共享单车，风口上的公司和人一波接一波，可有一个话题却是经久不息，这就是“烧钱”。