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截至今年6月底，我国新能源汽车的保有量已经跃升至1620万辆。8月当月，全国新能源汽车销量达到84.6万辆。此前，由于充电桩建设相对滞后，时有新能源车主抱怨充电不便、不敢放心跑长途。近两年，充电基础设施建设提速，今年1—8月，充电基础设施增量为199.8万台，其中公共充电桩增量达47.4万台。充电桩数量多了，为何充电价格反倒提高?价格变动

延长车辆购置税减免措施、发放新能源汽车消费券、增加年度购车指标投放、开展汽车以旧换新补贴、推进充换电基础设施建设、鼓励充电打折、加快乡村电网建设运营水平……今年以来，一系列提振汽车消费的政策文件相继出台，特别是促进新能源汽车消费的举措持续落地。

安徽省国有企业发挥产业、资本、资源等优势，为加快建设具有国际竞争力的新能源汽车产业集群、奋力打造汽车“首位产业”提供有力支撑。

日前，国务院新闻办公室举行国务院政策例行吹风会，介绍促进新能源汽车产业高质量发展有关情况，新能源汽车充电问题成为此次发布会的关注焦点。

国务院常务会议日前研究了促进新能源汽车产业高质量发展的政策措施，提出要延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策，构建高质量充电基础设施体系。近日采访获悉，购置税减免政策的再次延长有望给蓬勃发展中的中国新能源汽车产业注入新的动能，为整车、动力电池、充电桩等产业链公司拓宽业绩和技术向上的新成长空间。

近期，工信部等8部门联合印发通知，在全国范围内启动公共领域车辆全面电动化先行区试点。多位专家表示，相关举措将优化新能源汽车使用环境，推动产业发展。同时还要进一步完善配套举措和设施，推动新能源汽车持续跑出发展“加速度”。

2022年，新冠疫情此起彼伏，俄乌冲突云谲波诡、美元加息收割全球、粮食和能源危机初显……虽然外部经济环境堪忧，国内的新能源汽车产业依然发展得如火如荼。这是因为我们敢于正视危机，更善于寻觅其中所潜藏的重大机会。

2023年2月8日，中国质量协会在北京发布2022年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评结果。测评显示，中国新能源汽车行业用户满意度水平首次超过燃油汽车，部分强势品牌的车型满意度水平保持领先，比亚迪、蔚来分别有6款车型、3款车型获得细分市场满意度第一。

近日，新能源赛道持续回调，细分领域中，光伏赛道、新能源汽车回调幅度较大。对于此轮新能源赛道的回调，接受《金融时报》采访的业内人士和专家普遍认为，4月底以来，新能源赛道短期急涨导致资金交易拥挤，伴随着中报披露期收尾，投资者风险偏好出现了阶段性的收缩，不过新能源行业基本面没有变化，仍然稳中向好。

加快汽车产业发展，西部(重庆)科学城再“加码”!2022年8月12日，了解到，为助力重庆打造世界级汽车产业集群，科学城将构建“车、路、云、网、图”全产业生态体系，打造绿色低碳、创新引领的智能网联新能源汽车智造高地。