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2022年8月9日，乘用车市场信息联席会(以下简称“乘联会”)发布数据显示，今年7月乘用车市场零售量同比增长20.4%，是以往10年的次高增速。事实上，国内车市持续增长离不开新能源汽车市场的贡献，今年7月零售量同比增长117.3%，年销量也将冲击600万辆关口。而在新能源汽车狂奔下，自主品牌在车市中的地位也稳步上升。

随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业迎来了进一步的发展与扩张。与此同时，新能源汽车的短板也开始显现，“里程焦虑”可以说是困扰新能源车主的最大问题之一。充电桩市场还有巨大空间并且远未成熟，未来两三年还会进一步洗牌，有望突破行业杂乱、企业盈利困难的瓶颈状态。随着新能源汽车渗透率持续攀升，充电桩行业也迎来了进一步

2022年4月26日消息，汽车消费的稳定和扩大，且“碳中和”目标为新能源汽车的进一步发展注入新动力。据工信部最新数据显示，截至2022年一季度，我国新能源汽车已累计推广突破1000万辆大关，达到1033万辆。一季度，新能源汽车累计产销分别完成129.3万辆和125.7万辆，同比均增长1.4倍，市场渗透率达19.3%，较2021年全年提高5.9pct。目前，我国新能

翻开中国经济一季度成绩单，“稳”成为关键词，“进”的力量也在积蓄。表现在汽车行业，一季度，我国汽车产销量虽不及预期，但同比仍有微增，其中，新能源汽车增长势头强劲，产销量双双超过百万辆，呈不断突围向上姿态。

2022年3月5日提请审议的政府工作报告明确继续支持新能源汽车消费，并提出减税降费、维护产业链供应链安全稳定等政策，对包括新能源汽车产业在内的实体经济加大支持力度。

2022年新春伊始，新能源汽车市场迎来“开门红”。1月份通常为新能源汽车销售淡季。但今年1月份，我国新能源汽车市场“淡季不淡”，延续高增速。

新能源汽车行业在2021年迎来了开花结果的高光时刻。2022年1月15日，中国乘用车市场信息联席会公布了2021年12月新能源汽车销量。数据显示，厂商批发销量突破万辆的企业有14家，其中：比亚迪93338辆、特斯拉中国70847辆、上汽通用五菱60372辆，分别位居前三名;小鹏、理想、蔚来、哪吒等新势力车企销量均突破万辆，领头羊小鹏汽车12月的销

在刚刚举行的中国电动汽车百人会媒体沟通会上，中国科学院院士、中国电动车百人会副理事长欧阳明高称，今年我国新能源市场增长超出预期，新能源汽车销量和渗透率在2021年逐月快速提升，新能源汽车市场化进入了爆发式增长新阶段。

新能源汽车正成为越来越多消费者的选择。不久前，中国汽车工业协会发布的最新数据显示，今年1至10月，全国新能源汽车累计销售254.2万辆，同比增长176.6%。新能源汽车的销售模式也在悄然变化。相对于传统燃油车主要通过4S店进行销售，越来越多的新能源汽车品牌选择将卖场设置在大型商场和购物中心，采取“直营门店”方式，像智能手机、笔记

据悉，行业主要企业正在努力寻求资本支持扩大规模，加速推进高压快充、换电技术的研发落地，解决车桩供需矛盾。奥特迅证券部工作人员表示，目前公司在售的充电桩产品均为大功率快充设备，并计划进一步加强研发，加快建设示范充电场站的速度。而特锐德相关负责人曾公开表示，随着新能源汽车的大规模发展，充电单桩的技术路线难以持续，充电网才